بروزرسانی: 24 آذر 1404
راهنمای جامع سقف عرشه فولادی در اسکلت فلزی از اجرا و جزئیات تا حداکثر دهانه و ضخات | metal-deck
راهنمای جامع سقف عرشه فولادی در اسکلت فلزی از اجرا و جزئیات تا حداکثر دهانه و ضخات | metal-deck
در یک نگاه کلی، عرشه فولادی یک ورق فلزی از جنس فولاد گالوانیزه است که با شکل هندسی خاصی تولید شرکت عرش سازان سام دک می شود. این ورق فلزی برای ساخت سقف ساختمان ها استفاده می شود.فولاد گالوانیزه به عنوان یکی از متریال های پرکاربرد در صنعت ساختمان سازی شناخته می شود. خصوصیات فیزیکی و شیمیایی مناسب، قیمت مقرون به صرفه و دسترسی نسبتاً آسان به این متریال باعث شده تا در تولید سقف عرشه فولادی بکار برده شود. گل میخ ها از جمله اتصالاتی هستند که برای وصل کردن ورق های فولادی به سایر اجزای اسکلت ساختمان مورد استفاده قرار می گیرند.
- برای دریافت قیمت عرشه فولادی - تولید و فروش مستقیم به صفحه پیش فاکتور مراجعه یا برای مشاوره ی تلفنی با ما تماس بگیرید.
- اما به عنوان یک پیشنهاد معقول و منطقی، کافی است تا مدول الاستیسیته بتن را به اندازه 2 الی 3 برابر کاهش داده و مشخصات مقطع تبدیل یافته را مجدد حساب کرد.
- حداقل قطر گل میخ ۱۹ میلیمتر و حداقل ارتفاع آن از روی گام بالای ورق در حدود ۴۰ میلیمتر است.
- حال به سادگی با جایگذاری اعداد جدول، مقدار ضخامت ورق واریز لبه را درون یابی می کنیم.
فاصله تیرهای فرعی در این نوع سقف بیشتر از تیرهای فرعی در سقف های کامپوزیت است. این فاصله در سقف های کامپوزیت ساده بین ۸۰ الی ۱۱۰ سانتیمتر و درحالی که فاصله سقف های عرش فولادی بین ۱۸۰ الی ۴۰۰ سانتیمتر می باشد. • استفاده از گل میخ استاندارد مطابق مبحث دهم مقررات ملی ساختمان با سرعت نصب بالا جایگزین ناودانی و اتصالات هیلتی. آذربتن در راستای اجرای سقف های عرشه فولادی که عمدتاً اسکلت فلزی بوده و نیاز به دو پوش کاری در قسمت زیر سقف دارد.
اجرا در انواع شرایط آب و هوایی
در جاهایی که سقف نیاز به مقاومت بالایی داشته باشد، این روش انتخاب خواهد شد. فلاشینگ با استفاده از ورق های گالوانیزه ساخته می شود و بر روی لبه ی سقف عرشه فولادی قرار می گیرد. قبل از اینکه بتن سفت شود این قطعه می تواند به عنوان قالب عمل کند و بعد از سفت شدن بتن هم در استحکام و یکنواختی بتن تاثیر زیادی دارد.
ساندویچ پانل کامپوزیت
لازم به ذکر است که گل میخ ها با استفاده از جوشکاری قوس الکتریکی به ورق های گالوانیزه متصل می شوند. نخستین بار در سال 1820 میلادی بود که ورق گالوانیزه در ساختمان سازی استفاده شد. مهندس ساختمانی به نام هنری پالمر ورق گالوانیزه را به صورت کنگره ای شکل دهی کرد و در اجرای سقف ساختمان بکار برد. این سیستم اجرایی سقف در سال ۱۹۳۹ و با تدوین یک استاندارد صنعتی برای طراحی، اجرا و بهره برداری، توسط انستیتو سقف فولادی (SDI) به طور رسمی وارد صنعت ساختمان شد.به مرورزمان و با تغییرات متعددی که در روش سقف های عرشه فولادی ایجاد شد.
سقف های عرشه فولادی
ورق های گالوانیزه به کار رفته در اجرای سقف عرشه فولادی که با استفاده از بخش های نری و مادگی به یکدیگر متصل می شوند، می توانند به عنوان قالب بتن ریزی در سقف باقی مانده و به همراه بتن به صورت مرکب نقش سازه ای ایفا کنند. این امر موجب افزایش دهانه تیر ریزی تا ۴ متر و بیشتر از آن بدون شمع بندی می گردد. امروزه اجرای سقف های عرشه فولادی به دلیل داشتن مزایایی همچون صلبیت بالا، وزن کمتر، سرعت بالای اجرا و ... سقف عرشه فولادی ، یکی از تکنیک های جدید ساخت سقف ساختمان و سقفی سبک در مقایسه با سقف های متداول اسکلت فولادی است. عرشه فولادی از نورد سرد ورق های گالوانیزه فولادی ساخته می شود و اجرای سقف عرشه فولادی با آرماتور بندی و بتن ریزی روی ورق های گالوانیزه ذوزنقه ای و اتصال این ورق های فولادی توسط برشگیر گل میخ به تیر آهن های سازه انجام می شود.